telefono


CRONOMETRAJE

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Número de competidores: hasta 999
Número de controles: hasta 99
Cálculo de tiempos: 1/1.000.000 sec.
Precisión medida en paso baliza:
+/- 4/1000 sec
Resolución del sistema: 1/100 sec.
Resolución final usada: 1/10 sec.

 

BASE DE TIEMPOS MAESTRA:
Precisión a 25 C: +/- 1ppm
Precisión de 0 C a 40 C: +/- 2ppm

 

BASE DE TIEMPOS COMPETIDORES:
Precisión a 25 C: +/- 1ppm
Precisión de 0 C a 40 C: +/- 3ppm

El sistema esta especialmente pensado para competiciones de automovilismo con un gran número de participantes y un elevado número de controles sobre entornos hostiles.

PRECISIÓN

CUARZO COMPENSADO POR TEMPERATURA

Todas las bases de tiempos están basadas en cuarzo compensado por temperatura. El sistema usa una única base de tiempos maestra, evitando sincronismos entre múltiples bases y posibles errores.

FLEXIBILIDAD
CONFIGURABLE SOBRE LA MARCHA

Tanto el número de participantes, como el número de controles, como la obtención es totalmente flexible y configurable sobre la marcha. Incluso una vez comenzada la competición.

SIMPLICIDAD
SISTEMA AUTOMÁITCO

Simplemente definiendo los pk de los puntos de control el sistema hace el resto. Tanto los controles a pie de carretera, como los detectores en el automóvil usan baterías recargables con varios días de duración. No es necesario encender y apagar aparatos, el sistema lo gestiona automáticamente.

FIABILIDAD
VERIFICACIÓN CONTINUA

Todos los sistema y los datos generados son continuamente verificados y chequeados. Los sistemas incluyen sistema de detección de errores y control continuo de baterías, notificandose la incidencia en cualquier módulo para su sustitución. Los datos generados incluyen secuencias de verificación de su integridad, evitando errores en transmisiones o errores en lecturas.

INMEDIATEZ
PUBLICACIÓN INSTANTÁNEA DE DATOS

Toda la transferencia de información es automática al paso por los puntos de transferencia, incorporándose al programa de cálculo de resultados. Una comprobación y verificación de los resultados por los comisarios es suficiente para su publicación instantánea ’online’, a medida que se finalizan los diferentes tramos.

FEA
Autorizado por la Real Federación Española
de Automovilismo para su uso en pruebas
del Campeonato de España.