Todas las bases de tiempos están basadas en cuarzo compensado por temperatura. El sistema usa una única base de tiempos maestra, evitando sincronismos entre múltiples bases y posibles errores.

Tanto el número de participantes, como el número de controles, como la obtención es totalmente flexible y configurable sobre la marcha. Incluso una vez comenzada la competición.

Simplemente definiendo los pk de los puntos de control el sistema hace el resto. Tanto los controles a pie de carretera, como los detectores en el automóvil usan baterías recargables con varios días de duración. No es necesario encender y apagar aparatos, el sistema lo gestiona automáticamente.

Todos los sistema y los datos generados son continuamente verificados y chequeados. Los sistemas incluyen sistema de detección de errores y control continuo de baterías, notificandose la incidencia en cualquier módulo para su sustitución. Los datos generados incluyen secuencias de verificación de su integridad, evitando errores en transmisiones o errores en lecturas.

Toda la transferencia de información es automática al paso por los puntos de transferencia, incorporándose al programa de cálculo de resultados. Una comprobación y verificación de los resultados por los comisarios es suficiente para su publicación instantánea ’online’, a medida que se finalizan los diferentes tramos.